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新威驰试驾-威驰试驾评测

xinfeng335 02-06 37
新威驰试驾-威驰试驾评测摘要: 本文目录一览:1、全方位解析一汽丰田威驰,性能测试大全2、...

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全方位解析一汽丰田威驰,性能测试大全

丰田威驰在安全性能方面表现优异。车辆配备了多项主动和被动安全配置,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等,提供了全面的安全保障。

在动力方面,威驰2021款自动挡搭载了5L和0T两种发动机,它们分别具有出色的性能。在城市行驶中,5L发动机能够轻松应对各种环境,而0T涡轮增压发动机则有更加强劲的动力表现,提供更出色的加速体验。

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平不管性能还是配置上都是很不错的。

在中国NCAP的安全测试中,威驰获得了5星的出色成绩,车身安全、行车安全、儿童安全等各个指标都表现出色。这也充分说明了丰田在安全性能上的精益求精。

新威驰试驾-威驰试驾评测

丰田威驰19款碰撞测试怎么样?

1、款全新威驰碰撞测试是5颗星:外观方面,前格栅大小变化不大,但用了倒梯形式,菱角分明;两侧大灯依然与车标在同一平行线,车灯炯炯有神,特色十足。

2、Vios安全配置充足,安全系数高据说在CNCAP安全碰撞测试的三次测试中,三辆VIOS VIOS的座舱基本没有变形,很好的保证了乘客的生存空虽然Vios调整了车身高度,但还是偏高,所以开车的时候还是需要注意丰田独特的GOA车身结构。

3、丰田Vios安全吗?Vios安全配置充足,安全系数高。据说在C-NCAP安全碰撞测试的三次测试中,三辆VIOSVIOS的座舱基本没有变形,很好的保证了乘客的生存空。虽然Vios调整了车身高度,但还是偏高,所以开车的时候还是需要注意。

丰田威驰2019款试驾测评怎么样?

款一汽丰田威驰评测:新威驰用全新设计的内饰,将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。

测试成绩在不同级别车型中不好对比,只能说威驰的安全性能目前来看还算不错,这个和车身重量并没有直接关系。跑高速的稳定性也得综合空气动力学、底盘设计等多方面因素。

全新威驰这款车的评测不错:新款威驰相较现款车型换装了全新样式的进气格栅,两侧搭配LED日间行车灯,下中网为倒梯形设计,整体造型酷似凯美瑞。

款丰田威驰在外观方面用了家族化的设计风格,远远望去颇有上一代丰田卡罗拉小版的风格,前脸部分用了分离式的格栅设计,上方用细长的格栅设计,并与两侧大灯组相连,拉宽了整个前脸的视觉效果下方用大尺寸T型进气。

外观上,2019款 威驰 5L CVT畅行版的新车长宽高分别是4420mm、1700mm、1490mm,轴距为2550mm,整备质量方面新车重量为1090公斤。

新款丰田威驰试驾?

1、同时,还新增前行危险预警和自动紧急制动系统,这些设施的加入使威驰更加智能化,更加人性化。总结 丰田威驰2022款带来了一次全方位的升级体验,不论是外观设计、内饰空间、动力性能还是安全配置,都有了很大的提升。

2、丰田威驰2019款试驾测评:空间表现方面,对比小改款前的威驰 我觉得 2019威驰有稍微放大了一点,尤其是在后座。

3、内饰方面,新威驰用了黑色和米色的搭配,使得车内显得更加时尚、精致,而且还增加了不少软质材料的使用比例。中控台用了类似于丰田雷凌、凯美瑞等车型的设计风格,造型简洁清晰,一切都显得那么井井有条。

4、新款丰田Vios试驾丰田Vios配备真皮方向盘,两侧多功能按钮,可定速巡航。高速行驶时非常实用,在平坦的路况下也能省油。

5、款一汽丰田威驰评测:新威驰用全新设计的内饰,将配有纯黑的内饰及双色内饰可供选择。在配置方面也增加多功能方向盘、外接音源接口以及一键启动系统。

6、车内配备了行车电脑、中控台大屏以及多功能方向盘等智能化配置,让驾驶者在行驶过程中得到更好、更迅捷的反馈信息和操作便利性,凸显了一汽丰田对于驾驶者“舒适性体验”的关注。

全新威驰两厢试驾怎么样?

舒适性较高:一汽丰田威驰两厢车内部空间宽敞、灵活,座椅设计合理,全程行驶感到比较舒适,尤其是长途驾驶时,可以有效减轻驾乘者的疲劳感。

全新威驰2019试驾评测,参数:新款威驰相较现款车型换装了全新样式的进气格栅,两侧搭配LED日间行车灯,下中网为倒梯形设计,整体造型酷似凯美瑞。

优点1车型小,好操控 省油2两厢没PP好倒车3虽然是小型车,可是空间比较大,同级中也就比飞度差点飞度是因为空间比较灵活,所以比威驰FS好,单论坐下的话其实差不多4硬件配置合理,15L+CVT。

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作者:xinfeng335本文地址:http://www.qoros3.com/post/19544.html发布于 02-06
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